企業(yè)無(wú)人值守地磅系統(tǒng)案例分享

【無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)的簡(jiǎn)介】

本系統(tǒng)旨在建立適合企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的智能化集中計(jì)量平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和集成化。
過(guò)磅自動(dòng)化：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自助、無(wú)人值守的方式。監(jiān)管整個(gè)過(guò)磅過(guò)程，使每一次過(guò)磅都有據(jù)可查，異常報(bào)警。提高計(jì)量效率的同時(shí)強(qiáng)化管理，降低人工成本。
管控一體化：在數(shù)據(jù)及時(shí)化的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)的管理者對(duì)庫(kù)存、銷(xiāo)售情況為依據(jù)，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)，從而控制產(chǎn)量，達(dá)到的管理、控制一體化聯(lián)動(dòng)。

一、無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是集中數(shù)據(jù)化管理

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)越來(lái)越完善，一套完整的集中化數(shù)據(jù)管理機(jī)制，工作前置，減輕過(guò)磅時(shí)的壓力，從車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的信息錄入、發(fā)卡、稱(chēng)重、打印等的一系列流程，改善了人工流程中數(shù)據(jù)不完整，速度慢等一系列的假端，達(dá)到效率指數(shù)增長(zhǎng)。

二、稱(chēng)重過(guò)程可以防作假

無(wú)人值守汽車(chē)衡稱(chēng)重管理系統(tǒng)稱(chēng)重過(guò)程中的作假行為，出現(xiàn)地磅作假和車(chē)輛的作假行為，無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)就是根據(jù)這些作假的行為做出相應(yīng)的防作假措施，保證企業(yè)在稱(chēng)重工作過(guò)程中實(shí)現(xiàn)透明化計(jì)量稱(chēng)重管理，避免稱(chēng)重作假的行為，給企業(yè)帶來(lái)不必要的損失。

三、無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)過(guò)磅效率會(huì)大大提升

大家都知道傳統(tǒng)的稱(chēng)重模式，過(guò)磅需要耗費(fèi)的時(shí)間是非常的長(zhǎng)的，人工處理，手動(dòng)操作繁瑣，過(guò)程難把控，無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)利用互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)的全新稱(chēng)重模式走進(jìn)各個(gè)行業(yè)的，幫助企業(yè)成為集中化稱(chēng)重管理系統(tǒng)，過(guò)磅效率提高傳統(tǒng)20倍左右，同時(shí)也避免了車(chē)輛在進(jìn)廠稱(chēng)重時(shí)出現(xiàn)亂停、亂放、無(wú)秩序、擁堵的情況。

【無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的組成部分】

1、紅外光柵可有效的保證車(chē)輛上榜，如果不上榜系統(tǒng)不保存數(shù)據(jù)重。

2、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，司磅員可以通過(guò)安裝在秤臺(tái)周?chē)臄z像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)，保存重量時(shí)可以把當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)圖片同時(shí)保存下來(lái)，二次稱(chēng)重時(shí)可以調(diào)出第一次稱(chēng)重時(shí)的照片進(jìn)行對(duì)照，對(duì)過(guò)往的車(chē)輛及司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督管理，杜絕司機(jī)的作假行為。

3、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，系統(tǒng)在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集車(chē)牌信息。稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)保存。非管理員無(wú)法修改數(shù)據(jù)

4、車(chē)輛控制系統(tǒng)，使用地感線圈檢測(cè)器和紅外光柵檢測(cè)車(chē)輛位置，進(jìn)而控制道閘自動(dòng)抬桿、落桿。

5、遠(yuǎn)程查詢(xún)， 配套網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)端可以把各個(gè)磅房和領(lǐng)導(dǎo)辦公室進(jìn)行局域網(wǎng)連接，聯(lián)網(wǎng)后可以實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)共享，領(lǐng)導(dǎo)在辦公室里就可以對(duì)各個(gè)磅房進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖像的同步監(jiān)控。

【無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)配置】

1、電腦或者工控機(jī)

2、道閘：防止車(chē)輛插隊(duì)

3、紅綠燈和語(yǔ)音系統(tǒng)：引導(dǎo)車(chē)輛過(guò)磅

4、車(chē)牌識(shí)別儀  識(shí)別車(chē)牌信息

5、200W高清攝像機(jī)3部：過(guò)磅時(shí)抓拍車(chē)頭、車(chē)位和車(chē)廂圖片

6、打印機(jī)：磅單的打印

7、控制柜：控制道閘、紅外和紅綠燈。有室內(nèi)和室外可根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況來(lái)選擇

8、紅外光柵：保證車(chē)輛停在正確的位置

【全自動(dòng)地磅的過(guò)磅流程】

1、車(chē)輛準(zhǔn)備過(guò)磅(交通燈綠燈，入口出口道閘均為關(guān)狀態(tài))。

2、車(chē)輛經(jīng)過(guò)車(chē)牌識(shí)別區(qū)域讀取車(chē)牌

3、入口道閘欄桿自動(dòng)抬起, 交通燈綠燈變紅燈，指示后序車(chē)輛不得跟進(jìn)，電腦語(yǔ)音指示“請(qǐng)過(guò)磅"。

4、車(chē)輛上到汽車(chē)衡后停下，車(chē)輛經(jīng)過(guò)入口道閘觸發(fā)入口地感后，入口道閘欄桿自動(dòng)放下。

5、車(chē)輛在兩對(duì)光電開(kāi)關(guān)范圍內(nèi)，重量穩(wěn)定，電腦保存數(shù)據(jù)，同時(shí)進(jìn)行攝像機(jī)抓拍圖像

6. 稱(chēng)重記錄完畢后，出車(chē)端出口道閘欄桿自動(dòng)抬起，司機(jī)開(kāi)車(chē)下衡，等車(chē)輛通過(guò)出口道閘觸發(fā)出口地感后，出口道閘欄桿自動(dòng)放下，同時(shí)交通燈紅燈變綠燈，提示后序車(chē)輛跟進(jìn)。

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